目（mù）前方形铝壳电池占动力电池的比重很高，在电池的焊接（jiē）工艺中，铝壳（ké）电池的焊接（jiē）难度较（jiào）大，这是（shì）因为铝材的特殊性使得焊（hàn）接容易出现凸起、气孔等（děng）问题，尤其是在拐角处（chù），那（nà）么方形铝壳动力电池焊接难点到底在哪呢？下面就由超研智能科技的技术人员为大（dà）家介绍（shào）一下。
1.电池材料
动力电池的外壳一般采用铝合金，铝合金具（jù）有（yǒu）易成形、耐高温、耐腐蚀（shí）、良好的导电性能（néng）等优点。激光（guāng）焊接铝合金材料主要（yào）的问题是铝合金对（duì）激光的（de）发射（shè）率很高，且其导热率高，这造成了激光焊接难以进行。
2.焊接方式
方形电（diàn）池的壳体厚度一般在1mm以（yǐ）下（xià），主流的根据容量的不同（tóng）有0.6mm和0.8mm这两种。激光焊接（jiē）方形动力电池壳体主要可分为侧焊和顶焊：侧焊对电芯内部影响较小，飞溅物不会进入壳体内部，但焊接后容易产生凸起，对后续工艺造成影响；顶焊由于焊接在一个平面（miàn）上，对前道工序入壳和定位要求很高，因此对自动化要求高。
3.焊接缺陷
激光焊接铝材时，容（róng）易产生（shēng）凸起、气孔、内部气泡等（děng）问（wèn）题，究（jiū）其原因（yīn）就是光纤芯径过（guò）小或激光能量设置过高所致（zhì）。飞溅的因素也（yě）很多，如材料自身的（de）特性（xìng）、材料的清洁度等，其中主要决定因素是激光器的稳定性。
因此在激光焊（hàn）接方形铝壳动力电池的时候，焊接工艺人员会根据电池的厚度、拉力等（děng）因素选择合适的（de）激光器和焊接工艺参数（shù），来保证焊接效果达到动力（lì）电池厂商的要求。焊接时，拐角处容易出现问题，可（kě）根（gēn）据实际情况，调整焊接速度来（lái）解决。
